Großer Preis von Österreich 2014

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 Großer Preis von Österreich 2014
Renndaten
8. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014
Streckenprofil
Name: Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014
Datum: 22. Juni 2014
Ort: Spielberg
Kurs: Red Bull Ring
Länge: 307,146 km in 71 Runden à 4,326 km

Zuschauer: ~ 95.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes
Zeit: 1:08,759 min
Schnellste Runde
Fahrer: Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes
Zeit: 1:12,142 min (Runde 59)
Podium
Erster: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Österreich 2014 (offiziell Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014) fand am 22. Juni auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014.

Bericht

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Hintergrund

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Das Fahrerlager

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 22 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 61 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 119 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 171 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Österreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Es gab zwei DRS-Zonen, die erste Zone begann genau 85 Meter nach der Remus, der Messpunkt lag 360 Meter vor dieser Kurve. Die zweite Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 110 Meter nach der Red Bull Mobile, gemessen wurde der Abstand zwischen den Fahrzeugen 10 Meter nach der Rindt.[2]

Der Konstrukteur Sauber startete bei diesem Rennen zum 300. Mal.

Jules Bianchi, Pastor Maldonado (jeweils vier), Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Kevin Magnussen und Adrian Sutil (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Es trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Die letzte Austragung des Großen Preises von Österreich fand 2003 statt.

Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Walter Jobst (AUT), Tom Kristensen (DEN) und Nish Shetty (SIN).[3]

Training

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Im ersten Training fuhr Rosberg die Bestzeit vor Hamilton und Fernando Alonso. Wie im vorherigen Rennen hatte Rosberg Probleme mit der ERS-Kühlung.[4][5]

Im zweiten freien Training übernahm Hamilton die Führung vor Rosberg. Alonso blieb Dritter.[6][7]

Im dritten freien Training war Bottas am schnellsten. Hamilton wurde Zweiter, Felipe Massa Dritter.[8][9]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitts eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton fuhr die schnellste Runde. Die Caterham-, Marussia- und Sauber-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg ging in Führung. Die Lotus-Piloten sowie Jean-Éric Vergne, Sebastian Vettel, Jenson Button und Sergio Pérez schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa erzielte die schnellste Runde und damit seine erste Pole-Position für Williams vor seinem Teamkollegen Bottas und Rosberg. Es war die erste Pole-Position der Saison, die nicht an einen Fahrer des Mercedes-Teams ging. Hamilton und Nico Hülkenberg setzten in diesem Abschnitt keine Zeit, da ihre Rundenzeiten aufgrund des Verlassens der Strecke in der Rindt gestrichen wurden. Für Massa war es die erste Pole-Position seit dem Großen Preis von Brasilien 2008. Es sollte auch seine 16. und letzte Karriere-Pole werden.

Rennen

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Blick auf die Tribüne vor der zweiten Gerade am Rennsonntag

Massa behielt die Führung beim Start, während sein Teamkollege Bottas von Rosberg überholt wurde. Bottas gelang es jedoch zu kontern und er ging vor der Remus wieder vorbei und zurück auf die zweite Position. Hamilton fuhr beim Start auf Platz fünf und überholte Alonso in der ersten Runde. Vettels Motor erlitt nach der Remus einen Leistungsverlust und Vettel rollte aus. Nachdem er von der Spitze überrundet worden war, brachte sein Motor wieder die übliche Leistung.[10] Beim Einfädeln in den Verkehr blockierte er seinem Teamkollegen Ricciardo unabsichtlich die Spur, sodass dieser kurz durchs Kiesbett fuhr.[11]

Massa führte in der Anfangsphase vor Bottas, Rosberg und Hamilton, die sich etwas vom restlichen Feld absetzen. In der zehnten Runde begannen die ersten Boxenstopps. Aus der Führungsgruppe war Rosberg in der zwölften Runde der erste, der stoppte. Danach folgten in den nächsten Runden Hamilton, Massa und Bottas, der kurzzeitig in Führung ging und damit seine ersten Führungsrunden in der Formel 1 absolvierte. Rosberg ging an beiden Williams vorbei, Massa fiel hinter seine drei Kontrahenten zurück. Alle vier Piloten lagen hinter Pérez, der mit der härteren Reifenmischung noch nicht an der Box gewesen war und nun das Rennen anführte. Bei den ersten Boxenstopps wurde Esteban Gutiérrez zu früh das Zeichen zum Losfahren gegeben.[11] Er erhielt eine 10-Sekunden-Zeitstrafe und eine Strafversetzung beim nächsten Rennen in Höhe von zehn Startpositionen.

Nachdem Daniil Kwjat mit einem abgeknickten rechten Hinterreifen ausgefallen war, überholte Rosberg Pérez in der 27. Runde. Bottas ging mit vorbei, während Hamilton zwei Runden hinter Pérez herfuhr. In der 31. Runde ging Bottas kurzzeitig im ersten Sektor an Rosberg, dem ein Fahrfehler in der ersten Kurve passiert war, vorbei, wurde jedoch sofort zurück überholt, sodass Rosberg die Führung behielt. Im hinteren Feld beschädigte sich Vettel indes seinen Frontflügel bei einer Kollision mit Gutiérrez. Vettel gab das Rennen ein paar Runden später an der Box auf.[11]

In der 40. Runde ging Hamilton als Erster des Führungsquartetts an die Box. Rosberg folgte eine Runde später, sodass die Führung wieder an Bottas ging. Rosberg blieb vor Hamilton. Nachdem Bottas an die Box gegangen und hinter Hamilton zurückgefallen war, führten Massa und Alonso das Rennen bis zu ihren Stopps an. Nach den letzten Stopps führte Rosberg vor Hamilton, Bottas, Massa und Alonso. In dieser Phase hatten beide Mercedes-Piloten Bremsprobleme, wurden jedoch nicht von Bottas unter Druck gesetzt. Alonso schloss bis zur 60. Runde auf Massa auf, kam jedoch nicht vorbei und fiel wieder etwas zurück. Kurz vor Ende des Rennens gab Vergne mit einem Bremsdefekt auf. Pérez ging in der Schlussphase noch an Magnussen vorbei auf die sechste Position und erzielte die schnellste Rennrunde.[11] Kimi Räikkönen, der auf dem zehnten Platz lag, war während des letzten Renndrittels von der Box aufgefordert worden, zwei Zehntelsekunden pro Runde schneller zu fahren. Er bat das Team darauf, ihm „gefälligst mehr Power“ zu geben.[12]

Rosberg gewann das Rennen vor Hamilton und Bottas. Es war Bottas erste Podest-Platzierung in der Formel 1 und Rosberg´s sechster Sieg. Massa wurde Vierter, Alonso Fünfter. Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg und Räikkönen komplettierten die Top-10.[12]

In beiden Weltmeisterschaftswertungen blieben die jeweils ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Infiniti Red Bull Racing 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull RB10 Renault 1.6 V6T P
03 Australien Daniel Ricciardo
Russland Marussia F1 Team 04 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6T P
17 Frankreich Jules Bianchi
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 06 Deutschland Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 07 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Ferrari 1.6 V6T P
14 Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Lotus E22 Renault 1.6 V6T P
13 Venezuela Pastor Maldonado
Malaysia Caterham F1 Team 09 Schweden Marcus Ericsson Caterham CT05 Renault 1.6 V6T P
10 Japan Kamui Kobayashi
Indien Sahara Force India F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Force India VJM07 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing 19 Brasilien Felipe Massa Williams FW36 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
77 Finnland Valtteri Bottas
Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 20 Danemark Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Schweiz Sauber F1 Team 21 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber C33 Ferrari 1.6 V6T P
99 Deutschland Adrian Sutil
Italien Scuderia Toro Rosso 25 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR9 Renault 1.6 V6T P
26 Russland Daniil Kwjat

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:10,292 1:09,239 1:08,759 01
02 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:10,356 1:09,096 1:08,846 02
03 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 1:09,695 1:08,974 1:08,944 03
04 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari 1:10,405 1:09,479 1:09,285 04
05 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-Renault 1:10,395 1:09,638 1:09,466 05
06 Danemark Kevin Magnussen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:10,081 1:09,473 1:09,515 06
07 Russland Daniil Kwjat Italien Toro Rosso-Renault 1:09,678 1:09,490 1:09,619 07
08 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:10,285 1:09,657 1:10,795 08
09 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:09,514 1:09,092 keine Zeit 09
10 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes 1:10,389 1:09,624 keine Zeit 10
11 Mexiko Sergio Pérez[# 1] Indien Force India-Mercedes 1:10,124 1:09,754 – 15
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:10,252 1:09,780 – 11
13 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:10,630 1:09,801 – 12
14 Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:10,821 1:09,939 – 13
15 Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Renault 1:10,161 1:10,073 – 14
16 Frankreich Romain Grosjean[# 2] Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:10,461 1:10,642 – Box
17 Deutschland Adrian Sutil Schweiz Sauber-Ferrari 1:10,825 – – 16
18 Mexiko Esteban Gutiérrez Schweiz Sauber-Ferrari 1:11,349 – – 17
19 Frankreich Jules Bianchi Russland Marussia-Ferrari 1:11,412 – – 18
20 Japan Kamui Kobayashi Malaysia Caterham-Renault 1:11,673 – – 19
21 Vereinigtes Konigreich Max Chilton[# 3] Russland Marussia-Ferrari 1:11,775 – – 21
22 Schweden Marcus Ericsson Malaysia Caterham-Renault 1:12,673 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:14,379 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:09,514 min)
Anmerkungen
  1. ↑ Pérez wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Kanada um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  2. ↑ Grosjean musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
  3. ↑ Chilton wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Kanada um drei Positionen nach hinten versetzt.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 71 1:27:54,976 03 1:12,598 (50.)
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 71 + 1,932 09 1:12,217 (41.)
03 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 71 + 8,172 02 1:12,581 (63.)
04 Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 71 + 17,358 01 1:12,586 (63.)
05 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari 71 + 18,553 04 1:12,595 (58.)
06 Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes 71 + 28,546 15 1:12,142 (59.)
07 Danemark Kevin Magnussen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 71 + 32,031 06 1:12,746 (53.)
08 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-Renault 71 + 43,522 05 1:13,060 (55.)
09 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes 71 + 44,137 10 1:13,156 (60.)
10 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 71 + 47,777 08 1:12,884 (55.)
11 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 71 + 50,966 11 1:12,858 (60.)
12 Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 70 + 1 Runde 13 1:13,187 (64.)
13 Deutschland Adrian Sutil Schweiz Sauber-Ferrari 70 + 1 Runde 16 1:13,709 (59.)
14 Frankreich Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 70 + 1 Runde Box 1:13,953 (42.)
15 Frankreich Jules Bianchi Russland Marussia-Ferrari 69 + 2 Runden 18 1:14,476 (65.)
16 Japan Kamui Kobayashi Malaysia Caterham-Renault 69 + 2 Runden 19 1:15,274 (40.)
17 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Russland Marussia-Ferrari 69 + 2 Runden 21 1:14,847 (40.)
18 Schweden Marcus Ericsson Malaysia Caterham-Renault 69 + 2 Runden 20 1:14,672 (33.)
19 Mexiko Esteban Gutiérrez Schweiz Sauber-Ferrari 69 + 2 Runden 17 1:14,036 (53.)
– Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Renault 59 DNF 14 1:13,317 (55.)
– Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 34 DNF 12 1:14,254 (30.)
– Russland Daniil Kwjat Italien Toro Rosso-Renault 24 DNF 07 1:14,332 (23.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 165
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 136
03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 83
04 Spanien Fernando Alonso Ferrari 79
05 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60
06 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 59
07 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 43
09 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 30
10 Danemark Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 29
11 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 28
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 19
13 Frankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 8
14 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 8
15 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso-Renault 4
16 Frankreich Jules Bianchi Marussia-Ferrari 2
17 Deutschland Adrian Sutil Sauber-Ferrari 0
18 Schweden Marcus Ericsson Caterham-Renault 0
19 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault 0
20 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0
21 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia-Ferrari 0
22 Japan Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Mercedes 301
02 Osterreich Red Bull-Renault 143
03 Italien Ferrari 98
04 Indien Force India-Mercedes 87
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 85
06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 72
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien Toro Rosso-Renault 12
08 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 8
09 Russland Marussia-Ferrari 2
10 Schweiz Sauber-Ferrari 0
11 Malaysia Caterham-Renault 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ „Pirelli bleibt weich: Auch in Spielberg auf Soft und Supersoft“. Motorsport-Total.com, 16. Juni 2014, abgerufen am 18. Juni 2014.
  2. ↑ Timo Pape: „Zwei DRS-Zonen in Spielberg“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 18. Juni 2014.
  3. ↑ Roman Wittemeier: „Von Le Mans nach Spielberg: Kristensen als FIA-Kommissar“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 18. Juni 2014.
  4. ↑ Roman Wittemeier: „Auftakt in Spielberg: Rosberg holt die Bestzeit“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  5. ↑ „GP Österreich in Spielberg / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  6. ↑ Roman Wittemeier: „Mercedes-Dominanz in Spielberg: Der Freitag gehört Silber“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  7. ↑ „GP Österreich in Spielberg / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  8. ↑ Roman Wittemeier: „Abschlusstraining: Bottas ärgert die Silberpfeile“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  9. ↑ „GP Österreich in Spielberg / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  10. ↑ Markus Miksch: „Mercedes-Doppelsieg und Vettel-K.O. in Spielberg“. heute.at, 22. Juni 2014, abgerufen am 23. Juni 2014.
  11. ↑ a b c d „GP Österreich in Spielberg / Rennen“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2014, abgerufen am 23. Juni 2014.
  12. ↑ a b Roman Wittemeier: „Mercedes-Doppelerfolg im Red-Bull-Land“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2014, abgerufen am 23. Juni 2014.
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Großer Preis von Österreich 2014 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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